勿以恶小而为之

　　□黎安慧（理学院）
春光明媚，春意盎然，在这微风暖阳中周末不出去走一走，确是有负这大好时光了。于是邀一二好友外出踏青。不知是我个人感受还是大家都如此觉得，从昌平到市内各景点都得坐两个小时左右的地铁，外出一趟，甚是疲累。倒不如找个自行车骑骑来得妙。
　　昌平见得最多的是小蓝车，偶尔也会见到小黄车和小橙车。每次见到想要扫码骑走时才发现，车子不是刹车坏了就是座椅坏了，若是完好无损的，那必是已成为他人的专属坐骑了，令我甚是恼怒与无奈。当然，此种情况并非只在昌平地区存在。在各个地方，尤其是旅游景点附近，共享单车随处可见，被破坏的也数不胜数。国人戏称共享单车是国民素质的照妖镜。这确是在一定程度上反应了我们的素质问题了。在北京某一小黄车修理站点，每天都有大量坏掉的小黄车被送来，站点20多位师傅每天连续工作10多个小时也修理不过来。这一排排的被破坏的小黄车，有的被刮掉车牌号，有的被卸掉车锁、车圈或者车蹬，甚至有人换掉二维码，让扫码的人手机中病毒……有时真的不得不佩服这些人的智慧，这样的损招都能想得出来我也是甘拜下风了。可是这样的“胜利”只会令人作呕。
　　共享单车被破坏的情况为何会如此严重？我想，首先是人们一种“便宜不占白不占”的心理。虽然不缺这一辆自行车的钱，可是若是白得到的，那就另当别论了，不要白不要。其次，有些人的恶意损坏也许只是为了发泄自己。现代社会人们都承受着很大的压力，无论是工作还是学习，人们都快节奏且浮躁的生活着。生活或工作的不满无处发泄，于是便朝这无辜的共享单车发泄了。当然不排除某些人有对破坏的恶性趣味，只是单纯的想要破坏而已。不论出于何种原因，这些伤害共享单车的行为都是令人不耻的。
　　共享单车既是解决出行“最后一公里”难题的良方，我们在享受它带来的便利的同时，也要承担保护它完好，维持社会正常出行秩序的义务。作为大学生，作为新时代的主体，我们更应该起到表率作用，而不是带头进行破坏。“莫以善小而不为，莫以恶小而为之”，与君共勉。